Tanya Soal Cyclocross

Salam kenal mas, mbak, om, tante.

Saya Fitrah. Nubie yang baru seneng gowes.
Selama ini saya gowes pake MTB pinjaman punya kakak. Helm pun juga punya kakak.
Tapi saya sudah bertekad ingin punya sepeda dan perlengkapan gowes sendiri.

Dari hasil browsing2, akhirnya saya putuskan pengen beli cyclocross.
Dengan pertimbangan karena area gowes saya yang jalannya campuran.
Ada yang jalan aspal, tanah, juga ada jalan aspal yang agak rusak.

Intinya sih saya pingin sepeda yang modelnya road bike tapi bisa dipake di jalan yang jelek. Seperti hibrid tapi kalo hibrid kan modelnya MTB.

Btw, saya tinggal di perbatasan Sidoarjo-Surabaya.
Jadi area gowes saya kalo ngga ke Surabaya ya ke Sidoarjo.
Kalo ke Sidoarjo, saya suka gowes melewati daerah persawahan.
Di pinggiran Sidoarjo masih ada area persawahan yang udaranya segar.

Tapi masalahnya, kok sepertinya belum banyak produsen khususnya merek lokal seperti Polygon yang bikin cyclocross ya?

Setelah saya browsing, yang saya dapatkan adalah merek2 luar seperti Specialized yang seri Crux, Ridley yang seri X-Bow, dan Trek yang seri CrossRip.

Karena saya masih nubie dan budget yang terbatas. Saya nyari sepeda yang harganya di kisaran 5-7 jt.

Sebenarnya saya tertarik dengan Trek CrossRip. Tapi harganya sekitar US$ 1.000 (sekitar Rp. 10 jt) dan ga tahu ada yang jual ato ngga disini.
Kalo disini ada yang jual sih ga apa2. Saya nabung dulu sambil ngumpulin perlengkapan lainnya.

Intinya sih saya pingin sepeda yang modelnya road bike tapi bisa dipake di jalan yang jelek. Seperti hibrid tapi kalo hibrid kan modelnya MTB.

Mohon sarannya ya mas, mbak, om, tante.

Terima kasih.

 

sejauh ini polygon belum mengeluarkan seri cx
untuk sepeda cx sendiri memang harganya cenderung lebih tinggi dibandingkan dengan roadbike dengan 'kelas' yg sama bahkan untuk entry level sekalipun
biasanya agak mahal di wheelset (termasuk ban luar) dan rem cantilevernya

 

Thanks reply-nya agan sekop.

Om/tante semua kalo pake road bike, terus tiba2 ketemu jalan yang jelek gimana ya? Sepedanya dituntun apa tetep dinaikin aja pelan2?

 

dinaikin aja cuma pelan2 dan pilih2 jalur
klo alternatifnya gak ada lagi dan mentoknya ke roadbike, cari roadbike yg bisa menggunakan ban 700 x 25/28
ukuran segitu lebih reliable terhadap jalan2 rusak

 

kalau setelan angin sama jerujinya pas harusnya nggak ada masalah sih (coba liat di thread lain kyknya pernah ada yg bahas ginian)

saya bobot 80an++ pake wheelset bawaan sepeda (polygon helios c3.0) oke2 aja tu lewat jalanan kampung yg bata dari semen itu, buat hantam polisi tidur jg gpp...

belum nyoba bunny hoop sih, takut forknya yg ancur malahan

 

Kenapa nggak coba rakit sendiri dari roadbike biasa, karena tidak terlalu banyak yang diganti, cenderungnya hanya ganti ban saja sudah lumayan mumpuni, toh bukan buat kompetisi kan .

Tergantung jeleknya seperti apa. Kalo jalannya pelan ya nggak usah dituntun, kalo jalan kencang terus jalannya ancur lubang-lubang dalem 30cm ya saya milih mengalah hahahahahaha... Sekali-sekali kita bisa gowes bareng & lihat rute yg saya lalui & bagaimana saya 'mengancurkan' zipp 404

 

kalo cuma jalan jelek asal bukan berlubang dalam sih tak apa. Coba lihat trek yg dipake paris roubaix. Yg penting tekanan angin hrs diperhatikan guna melindungi wheelset.

 

Yup.. Tekanan angin harus pas, wheelset harus bagus, frame harus nyaman, sadel juga, kalo nggak saya jamin baru beberapa kilo aja dah minta pulang karena kesemutan se-badan

 

naah tu, siapa tau ntar bisa liat om rocketsnail bunny hoop pake zipp 404 nya

bukannya beda cuman di rem cantilever (disc brake) sama ban ya om bedanya?

 

kalo begini sih 40-60 jutaan budgetnya ya oom

 

Makasih reply-nya agan2. Sekarang jadi pingin beli road bike nih. He he he. Kalo jalannya tanah yang bergelombang dan becek gitu ngga apa-apa kan?

Waduh, saya belum berani kalo ngerakit sendiri gan. Masih nubie.

Thanks gan. Ane barusan liat video-nya. Itu beneran pake road bike ya? Banyak yang patah gitu wheel-nya.

 

ini nih kece

 

Sering banget sy bunny hoop pas di rel kereta api, loncatin lubang ato sekedar unweight pas kalo lewatin sambungan aspal & itu pasti saya lakukan tiap kali latihan.
Setahu saya bedanya ada di geometri sepeda, juga mengedepankan unsur kenyamanan karena cyclocross melewati jalan yg relatif brutal.

Nggak om, beli mtb 4 jutaan fullsus saya jamin juga nyaman koq ..
Budget 40-60 juta kalo yg dibeli sepeda TT kaya P3 saya ya nggak bakalan nyaman juga.

 

Terima kasih agan2. Jadi intinya pake road bike (walaupun yang murah) di jalan aspal yang agak rusak, jalan tanah yang bergelombang itu masih ga apa-apa ya. Yang penting tekanan anginnya pas.

 

Gpp, coba lalui aja, recomended ganti ban aja.

 

Berarti cari yang fork-nya bisa muat ban 700 x 25/28 seperti kata agan sekop ?

 

justru kalo menurut saya frame yg murni cyclocross itu malahan geometri nya tidak nyaman, karena mengedepankan unsur kompetisi yang cuman 1-2 jam saja (frame lebih agresif)
banyak salah pengertian kalo frame cyclocross itu dipikirnya adalah all around frame yg cocok buat road, touring, commuter, cobbles, lumpur dan jalan rusak, padahal tidak seperti itu
tapi produsen2 sekarang ternyata lebih mengarah ke konsep itu, contohnya saya make Masi Speciale CX, itu dibilangnya sepeda cycloross, tapi masak ada tempat baut untuk rack basket depan & belakang dan juga fender (mudguard) tapiii saya sih ga protes wong emang buat commuting.. hihi

oya selain beda di ban dan di rem tapi juga di frame ada gap yg lumayan jaraknya dengan ban, untuk meminimalisir lumpur atau debris yg kemungkinan numpuk/nyangkut di frame

 

oh iya. sepeda merek2 luar gitu belinya dimana ya? online apa emang ada toko yang jual?

 

saya cukup beruntung sepeda incaran saya itu ada yang masukin di Indonesia, dan yg sesuai size saya sisa 1 pula
coba aj bro tanya2 ke Pancalen, siapa tau dia mau ngirim ke surabaya